+7 (831) 412-96-46, 412-96-47, 415-56-34, 415-56-31
603108, Нижегородская область, Нижний Новгород город, Кузбасская улица, дом № 3Б

Ваша корзина пуста
КАТАЛОГ
Информация


Обращаем ваше внимание на то, что данные цены носят исключительно информационный (ознакомительный) характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров, обращайтесь к менеджерам. Надеемся на ваше понимание и на продолжение нашего взаимовыгодного сотрудничества и партнерства. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, внешний вид, цветовую гамму и комплектность товара без предварительного уведомления

Будьте в курсе

Получайте новости
первыми


Информация


Обращаем ваше внимание на то, что данные цены носят исключительно информационный (ознакомительный) характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров, обращайтесь к менеджерам. Надеемся на ваше понимание и на продолжение нашего взаимовыгодного сотрудничества и партнерства. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, внешний вид, цветовую гамму и комплектность товара без предварительного уведомления

Товары и услуги » Расходные материалы » Rossvik » Заплатки камерные

Заплатки камерные

Двухслойные латки Rossvik применяются для ремонта пневматических камер всех видов транспорта: велосипедов, мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей, спецтехники.

Сортировать по цене:

     2 

- Пластичный химический слой латки идеально заполняет неровности ремонтируемой поверхности и, под действием клея-активатора Rossvik, в процессе "холодной вулканизации" латка становится прочнее самой камеры.
- Благодоря тонким краям латки Rossvik не образуют швов на границе ремонта и равномерно тянутся вместе с камерой, сохраняя высокую эластичность.
- Все латки имеют специальный слой, снижающий трение внутри шины.
- Латки вулканизируются как "холоным", там и "горячим" способом.

^ Наверх